Flugschule Nikolaus GmbH -
Pilotenausbildung in Donaueschingen
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CVFR
Berechtigung zur Durchführung kontrollierter Sichtflüge.

Für alle Inhaber des alten ICAO und des PPL N mit CR > 750 Kg.
( Diese Ausbildung ist beim JAR FCL - Flugschein bereits inbegriffen )

Terminübersicht

 

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CVFR Berechtigung

Sie sind im Besitz des alten PPL A ( ICAO ) oder des nationalen Flugscheins mit CR SEP > 750 Kg. und möchten die JAR Lizenz erhalten , dann ist u.a. die CVFR - Ausbildung vorgeschrieben. 
Auch für die Vorbeugung der EASA Lizenzen die ab 2012 gelten sollen.

Bei der Ausbildung erfolgt eine Einweisung in die Funknavigation mittels UKW, MW und GPS - Sendestationen in Theorie und Praxis mit anschliessender theoretischer und praktischer Prüfung.

Für Piloten mit der nationalen Fluglizenz und CR > 750 Kg sowie alle ICAO Lizenzen erfolgt die Ausbildung in den Fächern Luftrecht , Technik und Funknavigation. Die theoretische Prüfung legen Sie dann beim Regierungspräsidium Freiburg ab. Dabei müssen Sie im Multiple - Choice Verfahren mindestens 75 % der gestellten Fragen richtig beantworten können.

Um die in der praktischen Prüfung geforderten Toleranzen einhalten zu können
( Höhe +- 50 ft, Kurs +- 5 ° ) , sind in der praktischen Ausbildung folgende Übungen mit Fluglehrer nach Instrumenten durchzuführen :
 

  • Grundübungen zum Geradeausflug mit Veränderung der Triebwerksleistung und verschiedenen Geschwindigkeiten unter Beibehaltung von Kurs und Höhe.
  • Kurven im Horizontalflug mit 15 ° und 25 °
  • Steig und Sinkflüge auf gleichbleibendem Kurs unter Beibehaltung einer vorgegebenen Steig + Sinkgeschwindigkeit.
  • Langsamflug VS + 10 kt.
  • Funknavigation mittels VOR , NDB und GPS , Einhalten einer vorgegebenen Sollkurslinie, Standortbestimmung, Abstandsbestimmung
  • Sprechfunk im Luftraum “ C “

    Die Ausbildung erfolgt hauptsächlich nach Instrumenten, dennoch gilt diese Berechtigung nicht um in schlechtes Wetter ohne Sicht einzufliegen. !

    Die praktische Prüfung dauert 60 Minuten, dabei müssen Sie durch den Luftraum C mithilfe von Funknavigationsanlagen wie VOR und NDB unter Funkkontakt von Radar Stuttgart die geforderte Strecke abfliegen.